在常态化疫情防控形势下，“嘉庚”号科考船率先出航，开启2020年全国首个科学调查航次，30多天后安全归来，超额完成了原定科研任务。

向海而行：

敢于担当，常态化疫情防控中的首次起航

“出发？不出发？”受疫情影响，2020年初“嘉庚”号科考船的首航安排一直处于未确定的状态。

“要坚持在常态化疫情防控中加快推进生产生活秩序全面恢复。”4月8日，习近平总书记在中共中央政治局常务委员会会议上强调。

“决定了，就在15日，出发，赴南海。”经过校党委、bat365在线平台官方网站党委、船管中心、项目组科学家的充分沟通、调研与研判后，“嘉庚”号科考船定于4月15日从厦门起航，赴南海执行国家自然科学基金共享航次计划南海中部海盆综合科学考察航次春季航段（NORC2019-06的水文生化航段）调查任务。

果断决策的背后是科学的规划和充分的准备！

出发前数周，校党委召开了“嘉庚”号防疫工作专题会议，做出全面细致的工作指导。科考船第一时间成立疫情防控工作组，编制防控工作方案；建立出海人员健康管理台账，密切跟踪每位参航人员出海前14天的健康记录和旅居史、接触史；安排专业机构对所有参航人员进行心理健康测评与2次核酸检测；邀请感染管理科医生登船做疫情防控专题讲座。科考船更是联动我校附属翔安医院、东海第二救助飞行队，开展“硬核”应急演练，模拟“海陆空”船岸联合疫情防控，进一步完善了应急方案的实操性和可行性。成立本航次（KK2001）临时党支部，航次首席科学家郭香会任支部书记，在防疫特殊时期充分发挥党员同志的先锋模范作用和支部的战斗堡垒作用，为科考任务的顺利开展保驾护航。在学校的整体统筹下，在学院的扎实推进下，在项目组的积极落实下，出发前的“嘉庚”号，疫情防控工作已经先“出发”了。

一切就绪，且待扬帆。4月15日下午六点，厦门港，“嘉庚”号起航！

伴海而生：

统筹兼顾，一手抓防控一手抓科研的一流航次

从4月15日起到5月21日，“嘉庚”号科考船走了37天、8665公里航程，浓缩成了一本41页的航次报告。

翻开航次报告，其中列出的22项防控经验要点中，除了有例行消毒、定时测温等常规防控工作的安排，还有一些温馨的提示和细节的考量：要重点照顾好晕船的队员，上火的、犯胃病的也要对症下药，在餐厅要引导先洗手、再量体温、再取餐、帮助大家养成习惯……关怀到人是疫情防控的本意。

疫情防控落实到位了，航行和科研就有了底气和信心！

在航次报告中的作业列表里，详细记录了336个作业项目的站位名、作业内容、作业人、作业时间。列表完成后，是CTD 采水168次，湍流剖面仪观测137次，多层生物拖网20次，大体积泵11次，布放回收潜标7套，其中CTD采水量还打破以往记录。细致的安排和扎实的推进，让此次科研任务顺利完成。

航次首席科学家、航次临时党支部书记郭香会回忆到，“刚开始我们也非常担心。万一出现一例发烧，我们就要立即返航，所以防控工作抓得很紧。”她笑着说到，“我与船长一直坚持带着口罩，其他人看到也就不敢脱了。一直绷着这根弦。两周后，精神压力总算小点。”

与海共舞：

齐心协力，超额完成任务偶遇惊喜的圆满航程

5月20日下午，返程中的“嘉庚”号经过赤潮影响的外边缘。此时正逢近百名科考人员奔赴福建近海5个有害赤潮高发区，联合开展“福建近海有害赤潮同步观测和预警预报研究”的“百人大会战”。“嘉庚”号正在经过的区域是“百人大会战”很难做到的“外海区”。在与对方沟通后，“嘉庚”号也加入其中。先从航行南海的海盆模式紧急调整为近海模式，克服了部分科研仪器不契合、缺少过滤装置、采集材料不足等问题，群策群力，用了7小时，对厦门湾外断面6个站位进行了采样。“船长都累坏了，没有采样任务的队员都跑来帮忙。”在团队的通力合作下，完成了这个临时增加的“即兴”科研任务。

乘风破浪，行稳致远，离不开大家齐心协力的努力！

不只是这场被大家笑称为“命中注定不能错过的史无前例的百人大会战”。航行途中，海洋的变化莫测，会带来些许意外，乐观的厦大海洋人，总能团结应对，偶尔还能遇上惊喜。有两天海况较差，项目组立即调整了路线，重新规划了科研进度。不仅意外留出了休整时间，让大家凑在一起，包了上千个五彩饺子。且于当天晚上，还偶遇了难得的“超级月亮”。“自助者天助”，仿佛大海也在用一幅幅靓丽的风景回馈这些团结奋斗的人们。

一个月的航程，也成为最好的育人教材。航程结束时学子在朋友圈写到：“一起晕船、一起熬夜、一起实验、一起谈天论地，船上的人儿美好难忘。”“悄悄将这同船共渡之情收起，将守望相助往后延续，将嘉庚精神继续传递。”